Coaching / Fahrerpersönlichkeiten

Comte GEOFFROY D'ANDIGNÉ

vom: 07.02.2017, 16:36

 

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Coachman Richard Graham

vom: 06.12.2016, 09:01

 

 

 

 

 


Graf von Alvensleben-Neugattersleben

vom: 01.11.2016, 13:27

 

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Die Equipagen der Madame Musard

vom: 18.10.2016, 12:02

 

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Marquis du Bourg de Bozas

vom: 12.10.2016, 14:03

 

Besitzer der Road Coaches   > Tayaut <   und   > Le Caprice <

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News

Comte Jean de Madre

vom: 22.08.2017, 09:44

 

 

 

 

Geb.1862  Meudon, Hauts-de-Seine  gest.2 Januar 1934  Paris
 De Madre war ein exzellenter Fahrer und Sportsmann, er besaß eine bekannte Pferdezucht, eine eigene Polo-Mannschaft  und eine Jagdmeute. bei den olympischen Spielen von 1900 in Paris gewann er im Polo eine Silbermedaille. Seine Coach fuhr er unter dem Namen „Old Times“

 

 

 

 

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Baptiste THOMAS Paris

vom: 09.08.2017, 19:20

 

Baptiste THOMAS

Eigentlich Jean Baptiste Thomas

Schüler von D.M.DUCHESNE einem der besten Pariser Wagenbauer Ende des 18 Jahrhunderts

Wir finden die erste Eintragung in den Pariser Adressbüchern 1820 als Sattler

Von 1820  bis  1825   finden wir ihn unter folgender Adresse Rue de Provence 13

Von 1826  bis 1828  Rue Lepelletier 18 …zu dieser Adresse gibt es auch noch die Hinweise auf verschiedenen Zeichnungen  zu der Hausnummer 23

 

 

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Industriell vorgefertigte Kutschenteile aus gedämpftem Holz

vom: 25.04.2017, 10:41

 

In einem 1826 erschienen Artikel wird schon über das industrielle Vorfertigen von gebogenen Holzteilen für Kutschen berichtet. Das  interessante an diesem Artikel ist, er führt auch den Beweis, dass der Tilbury zu diesem Zeitpunkt schon ein gebräuchliches Wagenmodell war und diese Methoden zum Biegen in England und Frankreich gleichzeitig gebräuchlich waren. In Deutschland griff in den 1830 Jahren Michael Thonet aus Boppard dieses System auf und machte eine weltweit bekannte Möbelproduktion daraus.

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Alexis Robert Paris

vom: 17.04.2017, 11:02

 

 

Ein Wagenbauer von dem bisher wenig bekannt war und von dem wir leider bisher keinen erhaltenen  Wagen kennen, der aber zum Anfang des 19 Jahrhundert auf Grund der gefundenen Texte und Zeichnungen zu den großen seiner Zunft gehört haben muss.

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Die erste Coach in Deutschland ?

vom: 30.03.2017, 15:01

 

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Bild des Tages

Lieber Kutschenfreund,

Mit unserer Internet-Seite verbinden wir keinerlei kommerzielles Interesse. Die Seite ist aus der Leidenschaft für Tradition und Kutschen entstanden. Die Darstellung Ihrer Sammlung  ist kostenlos.Wie Sie vielleicht schon festgestellt haben ,steigt die Wagenbauer-Liste  ständig an.Wir bitten Sie ,wenn  Sie Fotos von sign Wagen oder Radkapseln besitzen ,uns diese zu übermitteln.Wir können Ihnen dann eine immer bessere Information über die einzeln Wagenbauer liefern. Schauen Sie bitte auch öfters in die Galerien > Kutschtypen,dort werden die Bilder regelmäßig ergänzt.

Wir bedanken uns bei Ihnen für die rege Teilnahme und wünschen Ihnen viel Spaß beim Anschauen.

H.B.P.

 

 


Comte Jean de Madre

 

 

 

 

Geb.1862  Meudon, Hauts-de-Seine  gest.2 Januar 1934  Paris
 De Madre war ein exzellenter Fahrer und Sportsmann, er besaß eine bekannte Pferdezucht, eine eigene Polo-Mannschaft  und eine Jagdmeute. bei den olympischen Spielen von 1900 in Paris gewann er im Polo eine Silbermedaille. Seine Coach fuhr er unter dem Namen „Old Times“

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Er war Mitglied im Polo-Club von Pau, Biarritz  und Paris .
In Biarritz lernte er  Gordon Benett  , Henry Ridgeway
und
Charles de Rochefoucauld kennen  und sie wurden beste Freunde.
Er unternahm mit seiner Coach Old-Times Fahrten
zwischen Pau, Biaritz, Lourdes, Argeles und  Bordeau.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In Paris betrieb er in den 1890  Jahren die Coach Linie Paris Fontainbleau von September bis Oktober
und Paris –Robinson von Mai bis Juni.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In den Berichten von Suffern Tailer liest man, das De Madre einen sehr talentierten Guard  beschäftigte ,der nicht nur die Pferde gut und schnell zäumen und anspannen konnte, sondern auch während der Fahrt den Bremsschuh schnell auf legte und dazu noch ein sehr ausgezeichneter Hornbläser war.

 

 

 

 

 

 

1893 ließ es sich von Guiet einen Mail-Cart nach alten englischen Vorbild anfertigen, der dann von Guiet auf der Weltausstellung  von Chicago ausgestellt wurde  und von Louis Dupont im Guide du Carrossier  abgebildet  wurde . Eine Fotografie von Jean Delton zeigt den Wagen a la Poste  mit Jockey gefahren .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Seine Coach Old Times  wurde von Peters & Son in London gebaut

 

 

 

 

 

 

Diese Coach wurde 1990 in Saumur versteigert, zu diesem Zeitpunkt  wusste  leider keiner mehr die Geschichte dieser Coach .Sie wurde als originale Drag angeboten und man machte sich keine Mühe das Wappen zu identifizieren. Mit etwas Sachverstand hätte man schon an der Größe, dem Bremssystem und dem Innenausbau feststellen können, dass dies keine Drag war. Die Coach wurde leider vom neuen Besitzer in den 90.er sehr schlecht renoviert und verlor ihre ganze Identität.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Text: H.B.Paggen

Quellen: Coaching in France Suffern Tailer , Le Sport Universell Illustre, Le Figaro Paris,Vente aux Encheres Saumur 1990,  La Vie Parisienne, La Photographie hippique Jean Delton , Revue de  L´Elégance et des Arts, La Vie au grand air Paris, Sammlung Verfasser,

 

 

 

 



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