The Arrow
vom: 13.09.2021, 07:04
Der New Yorker Ladies Four in Hand Driving Club wurde 1901 gegründet.
Man fuhr zuerst mit verschiedenen Coaches, dann kaufte man die Defiance und dann die Arrow, die über viele Jahre von den Damen gefahren wurde.
Es wird angenommen, dass die Arrow ein älterer Wagen ist,
der um 1901 von Healy & Co.New York überarbeitet wurde,
deren Name auf den Radkappen erscheint.
Die Coach kam nach 1914 in den Besitz von Ambrose Clark der die Coach
bis in die fünfzigerJahren zum Vergnügen benutzte.Danach ging die Arrow
in den Besitz der New York State Historial Association über
Land - Anspannung
vom: 05.09.2021, 09:11
Anhaltspunkte für Turnierteilnehmer und Preisrichter
bearbeitet von H. Wolff-Wietzow Berlin 1923
Reichsverband für Zucht und Prüfung deutschen Halbbluts
Eine frühe französische Road-Coach in England
vom: 26.08.2021, 07:17
Guiet
vom: 18.08.2021, 09:45
Ein kleine Katalog von Guiet und Co Paris für die Weltausstellung 1893 in Chicago
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Wagenzeichnungen von Rudolf Ackermann aus dem Archiv Mühlbacher
vom: 09.04.2021, 08:36
Wir möchten Ihnen einige bisher nicht bekannte Wagen-Zeichnugen von Rudolf Ackermann London vorstellen, die wir mit der Sammlung Mühlbacher erworben haben.
Rudolf Ackermann dat.Januar 1809
The Arrow
vom: 13.09.2021, 07:04
Der New Yorker Ladies Four in Hand Driving Club wurde 1901 gegründet.
Man fuhr zuerst mit verschiedenen Coaches, dann kaufte man die Defiance und dann die Arrow, die über viele Jahre von den Damen gefahren wurde.
Es wird angenommen, dass die Arrow ein älterer Wagen ist,
der um 1901 von Healy & Co.New York überarbeitet wurde,
deren Name auf den Radkappen erscheint.
Die Coach kam nach 1914 in den Besitz von Ambrose Clark der die Coach
bis in die fünfzigerJahren zum Vergnügen benutzte.Danach ging die Arrow
in den Besitz der New York State Historial Association über
Land - Anspannung
vom: 05.09.2021, 09:11
Anhaltspunkte für Turnierteilnehmer und Preisrichter
bearbeitet von H. Wolff-Wietzow Berlin 1923
Reichsverband für Zucht und Prüfung deutschen Halbbluts
Eine frühe französische Road-Coach in England
vom: 26.08.2021, 07:17
Guiet
vom: 18.08.2021, 09:45
Ein kleine Katalog von Guiet und Co Paris für die Weltausstellung 1893 in Chicago
Coaching in Deutschland
vom: 10.08.2021, 09:41
Ein Thema was bisher auf Grund der wenigen Informationen nicht so bekannt ist. Über das Coaching in Baden – Baden wurde hier ja schon berichtet. Durch den Erwerb der Sammlung Silk London haben wir jetzt eine Menge von bisher nicht bekannten Informationen
und Erkenntnisse bekommen .
Generell muss man feststellen das es noch sehr viel zu bearbeiten und zu korrigieren gibt.Auf Grund von datierten Zeitdokumenten müssen wir die Zuschreibungen von Namen der Road Coaches ,deren Hersteller und der zeitweisen Besitzer total neu bearbeiten. Leider ist in den letzten 50 Jahren versäumt worden bei den Wagen Dokumente ,wie Rechnungen oder Besitzerurkunden zu bewahren. Viele Aussagen und Informationen von früheren Sammlern sind nicht richtig und manchmal sehr nicht nachvollziehbar oder überprüfbar.
Lieber Kutschenfreund,
Mit unserer Internet-Seite verbinden wir keinerlei kommerzielles Interesse. Die Seite ist aus der Leidenschaft für Tradition und Kutschen entstanden. Die Darstellung Ihrer Sammlung ist kostenlos.Wie Sie vielleicht schon festgestellt haben ,steigt die Wagenbauer-Liste ständig an.Wir bitten Sie ,wenn Sie Fotos von sign Wagen oder Radkapseln besitzen ,uns diese zu übermitteln.Wir können Ihnen dann eine immer bessere Information über die einzeln Wagenbauer liefern. Schauen Sie bitte auch öfters in die Galerien > Kutschtypen,dort werden die Bilder regelmäßig ergänzt.
Wir bedanken uns bei Ihnen für die rege Teilnahme und wünschen Ihnen viel Spaß beim Anschauen.
H.B.P.
The Arrow
Der New Yorker Ladies Four in Hand Driving Club wurde 1901 gegründet.
Man fuhr zuerst mit verschiedenen Coaches, dann kaufte man die Defiance und dann die Arrow, die über viele Jahre von den Damen gefahren wurde.
Es wird angenommen, dass die Arrow ein älterer Wagen ist,
der um 1901 von Healy & Co.New York überarbeitet wurde,
deren Name auf den Radkappen erscheint.
Die Coach kam nach 1914 in den Besitz von Ambrose Clark der die Coach
bis in die fünfzigerJahren zum Vergnügen benutzte.Danach ging die Arrow
in den Besitz der New York State Historial Association über
Mrs. Hastings 1909
Ambrose Clark fährt seinen Coach and Four", Gemälde von Lynwood Palmer, 1923.
Hier wieder ein eindeutiger Beweis für die > künstlerische Freiheit <
Lynwood Palmer gibt die Coach nicht farbgetreu wieder.
Road Coach > The Arrow< Coachbuilder. Healy & Company, N.Y. 1901
Farbe: Kasten-schwarz mit gelben und hellblauen Farbabsetzungen Unterwagen– gelb ,Garnierung beiger Whipcord
Die Damen fuhren z.B. 1912 die Strecke Colony Club New York zum Rockingstone-Park in Bronx im Sommer täglich.
Fahrschein
eine Platzkarte
ein Bild aus der New York Times 1912 zur Eröffnung der Coaching.Saison
Mrs.Harriet Alexander
Die Fahrerinnen waren Mrs. A Iselin, Mrs.Thomas Hastings,
Mrs.Harriet Alexander, Miss. Marion Hollins,Linda Fleitmann.
Moris Howlett war der Trainer und Organisator
Hier die Fahrerin Linda Fleitmann später Bloodgood 1912
Die Damen beeinflussten mit Ihren Ausfahrten die gesamte Modewelt in New York ,selbst in der Herrenmode wurde der Name Arrow als Kragenform eingeführt
Text: H.B.Paggen überarbeiter Artikel
Quellen., New York State Historical Association Lida Fleitmann Bloodgood, New York Times 1905- 1915 , The New York Public Library und Sammlung Verfasser
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