Georges Dambmann
vom: 02.03.2023, 07:41
Vor einiger Zeit fanden wir das Foto einer Guiet-Road-Coach mit dem Zusatz Eigentümer
Georges Dambmann. Mittlerweile gibt es zu ihm einige Informationen mehr.
The Telegraph von Charles de la Rochefoucauld
vom: 24.02.2023, 06:37
Wir finden immer mehr alte Dokumente, die uns die Coaching-Ära besser verstehen lassen.
Es gab z.B. in der Sonderausgabe des Le Figaro Illustré vom Januar 1893
einen Hinweis auf die Coach The Telegraph von Charles de la Rochefoucauld.
Sehr seltener Katalog der Firma Erbschloe Elberfeld
vom: 17.02.2023, 08:01
Durch Zufall konnte ich einen sehr seltenen Katalog der Firma Erbschloe Elberfeld erwerben.
Er zeigt einen Querschnitt von Waren für Sattler und Wagenfabrikanten aus dem Jahr 1894.
Es gibt in meiner Sammlung eine ganze Reihe von alten Zubehör-Katalogen ,aber hier wird uns
eine Menge seltener Objekte gezeigt.
Neue Erkenntnisse zum Reunion Coach Club an der Côte d’Azur
vom: 20.01.2023, 06:29
Bei der Inventarisierung der Bibliothek von Kurt Meyer
aus Bremgarten in der Schweiz
Mitglied des Privat Driving Club, der 2020 verstorben ist,
fand ich interessante, bisher nicht wahrgenommen
Informationen zum Coaching an der Côte d’Azur
und den Coaches des Réunion Coaching Club
Interessante Broschüre über die Hand-Lackierung
vom: 11.01.2023, 08:32
Georges Dambmann
vom: 02.03.2023, 07:41
Vor einiger Zeit fanden wir das Foto einer Guiet-Road-Coach mit dem Zusatz Eigentümer
Georges Dambmann. Mittlerweile gibt es zu ihm einige Informationen mehr.
The Telegraph von Charles de la Rochefoucauld
vom: 24.02.2023, 06:37
Wir finden immer mehr alte Dokumente, die uns die Coaching-Ära besser verstehen lassen.
Es gab z.B. in der Sonderausgabe des Le Figaro Illustré vom Januar 1893
einen Hinweis auf die Coach The Telegraph von Charles de la Rochefoucauld.
Sehr seltener Katalog der Firma Erbschloe Elberfeld
vom: 17.02.2023, 08:01
Durch Zufall konnte ich einen sehr seltenen Katalog der Firma Erbschloe Elberfeld erwerben.
Er zeigt einen Querschnitt von Waren für Sattler und Wagenfabrikanten aus dem Jahr 1894.
Es gibt in meiner Sammlung eine ganze Reihe von alten Zubehör-Katalogen ,aber hier wird uns
eine Menge seltener Objekte gezeigt.
Neue Erkenntnisse zum Reunion Coach Club an der Côte d’Azur
vom: 20.01.2023, 06:29
Bei der Inventarisierung der Bibliothek von Kurt Meyer
aus Bremgarten in der Schweiz
Mitglied des Privat Driving Club, der 2020 verstorben ist,
fand ich interessante, bisher nicht wahrgenommen
Informationen zum Coaching an der Côte d’Azur
und den Coaches des Réunion Coaching Club
Interessante Broschüre über die Hand-Lackierung
vom: 11.01.2023, 08:32
Lieber Kutschenfreund,
Mit unserer Internet-Seite verbinden wir keinerlei kommerzielles Interesse. Die Seite ist aus der Leidenschaft für Tradition und Kutschen entstanden. Die Darstellung Ihrer Sammlung ist kostenlos.Wie Sie vielleicht schon festgestellt haben ,steigt die Wagenbauer-Liste ständig an.Wir bitten Sie ,wenn Sie Fotos von sign Wagen oder Radkapseln besitzen ,uns diese zu übermitteln.Wir können Ihnen dann eine immer bessere Information über die einzeln Wagenbauer liefern. Schauen Sie bitte auch öfters in die Galerien > Kutschtypen,dort werden die Bilder regelmäßig ergänzt.
Wir bedanken uns bei Ihnen für die rege Teilnahme und wünschen Ihnen viel Spaß beim Anschauen.
H.B.P.
Georges Dambmann
Vor einiger Zeit fanden wir das Foto einer Guiet-Road-Coach mit dem Zusatz Eigentümer
Georges Dambmann. Mittlerweile gibt es zu ihm einige Informationen mehr.
Georges Dambmann geboren in New York am 8. Oktober 1850 – gestorben in Lyon
am 26. April 1909.Der in Lyon lebender amerikanischer Staatsbürger,
war Direktor eines wichtigen Handelshauses
in Lyon und Verwalter mehrerer Unternehmen, insbesondere der Compagnie
Lyonnaise d' Exploration und Bank.
Er arbeitete an der Entwicklung der Handelsbeziehungen
zwischen Frankreich und den Vereinigten Staaten und erhielt
als solcher das Ritterkreuz der Ehrenlegion. Georges Dambmann
war auch einer der Organisatoren und Kuratoren der Pferderennveranstaltungen
auf der Rennbahn Bonneterre in Villeurbanne.
Er war unter anderem Präsident der Societe des Drags de Lyon
Die schon erwähnte Road-Coach von Guiet
Eine Privat-Drag von der wir leider nicht den Wagenbauer kennen,
mit einem interessanten Detail einer zusätzlichen Aufstiegshilfe zwischen
den Vorderbänken.
Text:H.B.Paggen
Quellen : The New York Herald, Bibliothek municipale de Lyon, Lyon a cheval
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